1.氣體流量不足或純度低 原因有多個(gè)，氫氣供氣壓力不足或控制閥故障、噴嘴堵塞、色譜柱與檢測器端有漏氣、色譜柱安裝位置太靠上、導致氫氣不能從噴嘴噴出、剛開(kāi)始使用氫氣發(fā)生器時(shí)，氣路中氫氣純度太低。

2.氣體比例失調 現在很多廠(chǎng)家都有一個(gè)設定，就是FID點(diǎn)火時(shí)會(huì )把空氣故意放空一部分，目的就是使混合氣體中氫氣比列變大，容易點(diǎn)火。那么，如果放空閥故障或調節不當，則導致放出的空氣少而余下的空氣多，也可能導致點(diǎn)火困難。

3.點(diǎn)火線(xiàn)圈斷線(xiàn)或生銹 斷線(xiàn)或生銹導致線(xiàn)圈容易理解，也容易檢查，其不能發(fā)紅或暗紅。

4.噴嘴破裂 噴嘴破裂通常不易被發(fā)現，氫氣是由噴嘴小口“急速"噴出的，如果噴嘴中間出現破裂，那么將可能導致氫氣由噴嘴破裂處散出，氫氣不能集中，點(diǎn)火變的困難，即使點(diǎn)著(zhù)，也可能出現不能出峰或出峰小的問(wèn)題。

5.氫氣量過(guò)大 氫氣流量過(guò)大比較奇特，在某些儀器上遇到過(guò)，氫氣的熱導率較大，也就是帶走熱量的能力交強。當氫氣過(guò)大時(shí)，氫氣帶走了點(diǎn)火線(xiàn)圈上的熱量，結果導致線(xiàn)圈暗紅，點(diǎn)不著(zhù)火。